IT之家 4 月 15 日音讯，群众汽车推出了其紧凑型电动车的重大改款车型，新车命名为 ID.3 Neo。
风趣的是，“Neo”这个后缀正是该车在内部研制阶段所运用的代号。尽管外观改变相对抑制，但新车在续航、内饰和动力体系上均有实质性晋级，其间最受重视的莫过于群众总算听取了用户反应，完全取消了备受诟病的接触滑块，全面回归实体按键。
从外观来看，这是一次中期改款而非真实意义上的换代。ID.3 Neo 换装了通过从头规划的大灯，前保险杠也通过重塑。两边大灯由一条发光的宽幅玻璃饰条衔接，群众徽标相同能点亮，灯条比以往更粗。
车尾方面，此前黑色的尾门面板被替换为与车身同色的面板。相同，风挡玻璃包边、车顶以及后扰流板也都采用了车身同色涂装。
作为改款，车身旁边面概括根本不变，仅新增了几款轮毂规划。尺度上，新车车长添加了 23 毫米，车高降低了 10 毫米，轴距缩短了 6 毫米，车宽坚持不变。
如果说外观是小修小补，那么内饰可谓完全重做。群众回应了 ID.3 老车主的批判。新车全面取消了用于调理温度和音量的接触滑块，中控台通过从头规划，在空调出风口下方添加了一排实体物理按钮。
这排按键可快速调理温度、风量、空调开关、主动空调形式、空气循环、前风挡除雾以及后窗加热。方向盘上也总算回归了传统实体按键，替代了此前让人抓狂的电容式接触按键。
另一个痛点 —— 驾驭座门板没有独立的后排车窗开关 —— 也得到解决。ID.3 Neo 回归了经典布局，四个车窗各自装备独立开关，一起还设有独立的锁车和解锁按钮。
座椅之间还添加了一个旋钮，不只用于音量控制，还能够切换歌曲和电台。中心通道下方新增了一个较低方位的储物格。
一起，新车外表盘从老款 5.3 英寸的小屏幕晋级为 10.25 英寸的全新数字外表，还供给复古风格的显现主题，仿照第一代高尔夫（Golf Mk1）的外表盘款式，包含模仿指针式速度表和“转速表”—— 当然这儿显现的是电机输出功率和能量收回强度。
别的，多媒体体系的 12.9 英寸接触屏也是全新的，“Innovision”信息文娱体系替代了此前的“Discover”体系。
关于这款新车，群众用经典的“Trend”、“Life”和“Style”替代了此前的“Pure”、“Pro”和“Pro S”装备等级。
Life 版标配依据 ChatGPT 的 IDA 语音帮手，支撑无线 CarPlay / Android Auto，还装备主动防眩目后视镜、电动折叠外后视镜、无钥匙发动、驾驭形式挑选、主动空调、10 色气氛灯、方向盘加热、自适应巡航、动态路标辨认、车道坚持辅佐、带行人及骑行者检测的 Front Assist 紧急制动、18 英寸合金轮毂、手机无线充电、双区主动空调、倒车印象、前排乘客主动维护体系等。
Style 版在 Life 基础上添加 IQ.LIGHT 矩阵式 LED 大灯、发光车标、主动远光灯、LED 尾灯、防盗报警、30 色气氛灯、带一体式头枕的运动座椅、Play / Pause 符号装修的油门刹车踏板、加热座椅、导航体系等。
选装项目包含全景天窗、360 度摄像头、带按摩回忆的前排座椅、Harman Kardon 音响、增强实际昂首显现、V2L 对外放电、Connected Travel Assist 驾驭辅佐（含红绿灯主动刹停）、单踏板形式、数字钥匙等。
动力方面，ID.3 Neo 搭载了全新的 APP350 电机，替代了此前的 APP310，能耗更低。
大电池版别支撑最高 183 kW 的直流快充，小电池版别则约束在 105 kW。依据群众 WLTP 预算，50 kWh 版别的续航为 417 公里，58 kWh 版别为 494 公里，79 kWh 版别最高可达 630 公里。依据电池不同，10% 至 80% 直流快充时刻约为 26 至 29 分钟。
别的，改款新增单踏板驾驭形式以及 V2L（车辆对外放电）功用 —— 后者能够将 ID.3 Neo 变成移动电源为外部设备供电，但需要用可选适配器。
全新群众 ID.3 Neo 将于本月起在欧洲敞开预定，起价格为 29,495 欧元（IT之家注：现汇率约合 23.7 万元人民币），方案 7 月正式上市，第一批车辆将于秋季抵达经销商展厅并开端交给。
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