我国轴承工业协会秘书长周宇指出，我国轴承职业“十四五”满意收官，2025年营收2468亿元，同比增加6.6%。但职业存在低端过剩、高端供应缺乏的结构性对立。“十五五”期间将聚集工业母机、新能源轿车等十大范畴，力求2030年营收打破3000亿元、产值超300亿套，培养2家全球前十强企业，完成高端轴承根本自主可控，并需补偿专用轴承钢及研制等方面的距离。
2026年7月15日-17日，2026“我的钢铁”年中大会暨钢铁工业链协同立异高水平质量的开展论坛在北京举行。
7月17日下午的“2026特钢工业链上下游协同开展峰会”上，我国轴承工业协会秘书长周宇宣布了题为《我国轴承职业开展现状趋势及对轴承钢的需求》的主题讲演。
周宇表明，我国轴承职业已构成“5大中心引领、N个特征支撑”的工业高质量开展格式，具有超1万家企业、1500余家规划以上企业、9万种产品规格。2025年职业经营收入达2468亿元，同比增加6.6%，轴承产值256亿套，同比增加8.0%，“十四五”期间经营收入年均复合增加率达5.04%，满意完成了规划方针。全球轴承商场总规划打破1300亿美元，我国轴承商场规划约占全球21.5%。但职业结构性对立仍然杰出：低端产能过剩、中端饱满、高端供应缺乏且面对世界技术壁垒。
“十五五”期间轴承职业将聚集十大要害范畴，包括工业母机、新能源轿车、航空配备、航天配备、机器人、轨道交通等，以立异驱动引领，以需求牵引开展，力求2030年全国轴承工业营收打破3000亿元、年总产值打破300亿套，培养2家有杰出贡献的公司跻身全球轴承企业前十强，完成高端轴承根本自主可控。职业要点打破功能、场景验证与自主支撑三大要害环节，当时仍需在专用轴承钢、抗疲劳基础研究、先进规范落地、工艺配备水平及高端研制等方面补偿距离。
