是藉由翻滚体在导轨与滑块之间作翻滚运动，因而其冲突阻力与滑动导轨比较可减小到本来的1/20~1/40。尤其是静冲突十分小，与动冲突基本上没有差异，即便在微量进给时也不会有空转打滑的现象，可完成超微米级的行走精度。
直线导轨的冲突阻力随著负荷巨细、预压力与润滑剂黏度等的不同而改变。其冲突阻力(推力值)可由接受的作业负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。一般冲突系数会因不同系列型式而有所差异，钢珠型系列直线(不包括密封垫片)，滚柱型系列直线(不包括密封垫片)。单滑块理论值一般是0.003左右，受装置、防尘件等影响，实践在0.02~0.05左右，大标准大预压多轨多滑块的全体冲突系数或许到达0.1~0.2，这个还跟导轨的标准有联系的。
双轨平行，四个块，N（C）级精度，零空隙或微空隙预压，装置状况杰出，冲突系数个人引荐：25标准以下以0.02~0.03计，30~45标准以0.03~0.05计，55~65标准以0.05~0.08计，65以上以0.08~0.1计，以上仅凭个人经历，请慎重参阅！
冲突阻力F = u * P + f（ 单位：kgf）u：动冲突系数P：作业负荷（kgf）f：密封垫片阻力（kgf）
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