要有滑块和导轨组成，滑块主要应用于滑动摩擦导轨。直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。在大陆称直线导轨，中国台湾一般称线性导轨，线性滑轨。
由于博世力士乐采用四排滚珠的设计， 所以在所有载荷方向均提供 两点接触。这将摩擦力减至小。
其他具备两排或四排滚珠的四点接触 滚珠导轨系统 受到多重摩擦：由于横向载荷的滑差，如果在没有载荷的情况下具有相当大小的预应力，则哥特式导轨结构会产生较大的摩擦力（取决于导轨的弯曲度和载荷，摩擦系数可增大五倍）。这种高摩擦导致产生更多的热量。 本公司专门干各种进口传动元配件的营销及技术服务。德国REXROTH，STAR系列的传动元件。包括有滚珠丝杆，超级滚珠导套，线性滑轨滑块等。
精密机床、机器人、半导体、木工机械、食品机械、医疗机械、光学仪器、玻璃制造装置、汽车制造装置、自动化设备、激光雕刻、毛毯机械、瓷砖机械、印刷机、电子工业、人造板机械、造纸机械、定位承载装置、塑料机械、检查装置、风机、输送（制造搬送）装置、工程机械、包装机械、纺机、清洗机等。
德国力士乐(Rexroth)传动组件的销售及技术服务,提供各项直线传动部件（德国力士乐](Rexroth)，导轨滑块，力士乐滚珠螺杆螺母，力士乐滑块，力士乐滑轨滑块）。德国力士乐(Star),本公司有大量的导轨滑块的库存，有效地提升了我们的竞争力及服务范围 。
德国力士乐(Rexroth)传动组件的销售及技术服务,提供各项直线传动部件（德国力士乐](Rexroth)，导轨滑块，力士乐滚珠螺杆螺母，力士乐滑块，力士乐滑轨滑块）。德国力士乐(Star),本公司有大量的导轨滑块的库存，有效地提升了我们的竞争力及服务范围 。
优势特点：德国Rexroth力士乐耐腐蚀超级滚珠滑块Resist CR SKS滚动运动方式摩擦系数特别小，尤其是静摩擦力和动摩擦力的差距很小，就算是在微量进给时也不会有空转打滑的现象，解析能力和重现性是的.
力士乐滚柱滑块为滚柱导轨导向系统，它基于钢制滚柱纵向导向，结构紧密相连，并且具有*的承载能力和刚度。
从小25到大125尺寸规格的滚柱导轨应用场合十分普遍，包括机床、印刷机械、造纸机、工业机器人、压机和重型机械设备等。力士乐提供超过1000种不同设计的滚珠导套来使用户得到满足各种不同的需求，这意味客户能根据每一种不同的应用找到比较合适的产品。它在中国的叫法有很多，这中间还包括：力士乐滑块，力士乐导轨，STAR滑块，STAR轴承，Rexroth滑块，Rexroth螺母，力士乐螺母，力士乐滑块为滚珠导轨导向系统，它基于钢制滚珠纵向导向，常用标准尺寸为八种，适合用在机床，工业机器人和种类众多的特殊机械设备上。德国力士乐rexroth大量到货，型号全，不同精度预紧力任意挑选，部分丝杠螺母需定期货，价位合适，交货快
可以理解为是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，的回流系统及精简化的结构设计让HIWIN的线性导轨有更平顺且低噪音的运动。
滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在主轴转速相同的情况下，快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件，对机床制造厂来说．要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然，为了能够更好的保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是*的，在多数情况下，安装是最简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，直线导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上有很大的不同。
直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。
机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的常规使用的寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题；为了更好的提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了更好的提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。
工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，的方法是更换滚动元件。
导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构及形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。
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