就在昨日，2022款奥迪Q5 e-tron)正式上市了，指导价：39.55-51万元。150kW的低功率续航更长，达560km，而225kW的高功率版本则更注重性能表现，续航为520km。那么，作为e-tron家族新成员的上汽奥迪Q5 e-tron能否吸引更加多消费者去选择？今天咱们就结合这款豪华纯电车型的用车成本来给大家娓娓道来！
外观方面，我们也可以发现2022款奥迪Q5 e-tron完美融合了奥迪家族一贯的设计语言以及未来科技感，从犀利的头灯设计，到碳灰色的上下格栅勾勒，且消费者依旧有双外观设计选择，锦衣套装和机甲套装能够诠释出不同的个性，后者提供年轻消费者更偏爱的双色车身设计，可通过你自己的喜好进行选择。
进入座舱，我们首次在国内的奥迪车型上看到四辐式的方向盘，视角效果更有张力，方向盘上的按钮也都是带有震动反馈的触控按键，体验感更优。视线穿过方向盘，是增强型数字仪表，驾驶过程中不仅仅可以从仪表上得到车辆行驶数据，还有AR HUD协同带来更强的未来驾驶气息。换挡部分采用了滑块式电子换挡机构，相信它带来的体验感也是更加有趣。
动力方面，开头我们已略微提及，奥迪Q5 e-tron提供了两种动力，40车型为单电机后驱，上限功率150kW，峰值扭矩310N·m，续航560km；50 quattro车型为双电机四驱，上限功率225kW，峰值扭矩460N·m，续航520km。全系均搭载的是电池容量83.4kWh的三元锂电池组。
用电层面，我们就以装备83.4kWh的车型来讲解，这款车型CLTC工况下续航560km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2979kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1987元，着实划算。
保险费用层面，我们以入门版为例说明，商业保险我们仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为9870元左右，当然您在买车的时候能根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们提议第三者责任险能买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交互与通行状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
作为纯电车，Q5 e-tron是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查，供参考，Q5 e-tron首保检查电池组、高压线路和控制模块等含人工费340元，且上汽奥迪目前还推出了针对首任车主的3年3次免费基础保养，能得出，Q5 e-tron三年内的保养费用必定会低于2040元，非常省心。
综合了保险、保养以及用电费用，我们得到Q5 e-tron每年的开销大概在12537元，每个月的平均花费不足1045元，整体的花费相对于其豪华车的身份来说非常便宜，主要归结于充电、保养的低廉优势。
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