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钢制标准滚珠滑块

英飞凌在华资本预算:丰富IGBT产品线助力新能源汽车发展

时间: 2024-11-13 06:57:44 |   作者: 钢制标准滚珠滑块

产品介绍/参数

  英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布,将新增在华投资,扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。无锡工厂扩产后,将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一。英飞凌将以更丰富的IGBT产品线,满足迅速增加的可再次生产的能源、新能源汽车等领域的应用需求。

  IHS Markit的统计多个方面数据显示,英飞凌是全球排名第一的IGBT供应商。IGBT是功率半导体器件第三次技术革命的代表性产品。产品具有高频率、高电压、大电流、易于开关等优良性能,是能源转换和传输的核心器件,被业界誉为功率变流装置的“CPU”。IGBT可大范围的应用于轨道交通、航空航天、船舶驱动、智能电网、新能源、交流变频、风力发电、电机传动、汽车等强电控制产业领域。

  建成后的新生产制造中心将生产用于电动汽车的HybridPACK™双面冷却模块,用于风电、光伏及众多工业应用的EasyPACK™1A/2A模块和1B/1B模块,用于家电和工业等领域的CIPOS™Mini智能功率模块(IPM)等功率模块器件。其中,HybridPACK™双面冷却模块是英飞凌全新的IGBT产品,可应用于混合动力及电动汽车的主逆变器和充放电。目前该模块已成功用于全球多款插电式混动、电动汽车中。

  英飞凌科技首席运营官Jochen Hanebeck表示:“中国在英飞凌的全球业务中占有重要的战略地位。无锡工厂的升级扩能,不仅能逐步提升我们在中国的产能,而且还将帮助英飞凌巩固其在全球IGBT业务发展中的领导地位。”

  英飞凌科技大中华区总裁苏华博士表示:“我们很高兴能够在进博会上,与无锡市政府一起启动英飞凌无锡IGBT生产项目。英飞凌在中国的成功发展,得益于中国持续良好的营商环境。今年也是英飞凌连续第三年参与进博会。正如习主席在进博会的主旨演讲中所强调的,中国将坚定不移全面扩大开放。英飞凌也将凭借创新的产品和服务,与我们在中国的合作伙伴一起,打造一个更加‘便利、安全和环保的世界’。”

  今年是英飞凌连续第三年参加进博会。进博会为咱们提供了一个极佳的契机,向更多的中国观众展示英飞凌的技术领导力,增强与现有合作伙伴的交流互动,还收获了更多的潜在客户。

  我们希望可以借此平台,让大家更多地了解到,在数字化浪潮之下,众多新兴应用的背后,半导体技术所发挥的重要作用。

  在英飞凌看来,在全球抗击疫情的背景下举办的第三届进博会有哪些特殊的意义?

  今年新型冠状病毒肺炎疫情对全球经济造成了重创。但是,中国处置迅速,是疫情爆发后,第一个恢复经济稳步的增长的主要经济体。疫情下,进博会的如期举行,进一步显示了中国扩大对外开放,推动经济全球化的坚定决心。

  中国的持续改革开放为内资和外资企业都营造了一个充满了许多活力和机遇的大市场。进博会就是一个很好的例子,它为像英飞凌这样的外资公司可以提供了一个绝佳的舞台,在这个前景无限的市场中探索更大的机遇。

  中国市场是英飞凌全球战略的重要组成部分。我们对中国市场的逐步发展,始终秉持着乐观态度。

  中国市场是英飞凌全球战略的重要组成部分。我们对中国市场的逐步发展,始终秉持着乐观态度。

  自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌业务增长迅速,过去十年间从始至终保持着每年近两位数的业务增长。

  鉴于中国市场的重要性,2018年,英飞凌成立大中华区,作为独立区域运营。2019年11月,英飞凌大中华区新总部正式入驻上海张江人工智能岛。

  2018年,英飞凌科技携手上汽集团在华成立功率半导体合资企业,为中国电动汽车市场提供功率解决方案,旨在为中国境内新能源产业链的客户提供更便捷、更加优质的服务和体验。

  2019年财年,英飞凌大中华区在公司全球总营收中占比35%,成为英飞凌最大的单一营收来源区域,为英飞凌全球业务发展提供了重要推动力。

  英飞凌对中国的发展变化有何看法?中国双循环的新发展格局,为公司能够带来了哪些新机会?

  这些年,中国经济的增长令人瞩目,在推动国民经济转型方面取得了显著成就,在实现经济高质量、可持续增长这一长期目标的道路上稳步前行。

  中国在全球市场中扮演着重要角色。中国的双循环经济战略强调了国内市场的主体地位,同时,进一步表明了中国扩大开放、推进经济全球化,并与其他几个国家合作共赢的诚意和决心。无论是内循环还是外循环,都将转化成更大的需求和机遇。

  作为全球领先的半导体公司之一,英飞凌也将努力抓住这一机遇,更好的服务本土客户。

  2020年4月16日,英飞凌宣布正式完成对赛普拉斯半导体公司的收购,成功跻身全球十大半导体制造商之一,跃居成为全世界第一的功率分立器件及模块以及车用半导体厂商。

  英飞凌和赛普拉斯的结合将实现1+1>

  2的效果。“新”英飞凌将拥有业界极为丰富的产品组合,这将为本土客户提供一站式的购物体验,助力客户的应用创新。同时,我们也拥有广泛的全球网络,能够为本土客户的全球化提供更好的服务。

  贴近本地市场需求,为本土客户提供定制化半导体模块,主要面向光伏、充电桩、电动大巴等新能源应用市场。

  这些定制化半导体模块将在英飞凌的无锡工厂投产。这将有效提升本地供应链的效率,助力客户减少相关成本,缩短产品投入市场的时间。

  在深圳开展能力中心建设:今年7月,英飞凌在深圳建设新的能力中心,赋能智慧城市、物联网等各大产业,为本地客户提供智能化、高安全性和高能效的半导体产品及解决方案。

  中国发展速度块,新技术应用场景丰富,对英飞凌全球的业务发展有着怎样的意义?

  中国丰富的应用场景为AI等领域的技术和应用创新创造了广阔的土壤和良好的环境。而推动科技发展的基石正是半导体科技。因此,中国持续不断的发展的应用场景对半导体解决方案的创新和品质也提出了非常高的要求。

  作为全球最领先的半导体公司之一,英飞凌更够提供全面的半导体解决方案,不断地满足本土客户的需求:实现智能出行、高效的能源管理以及安全的数据采集与传输。同时,英飞凌一直是业界的质量领袖,一贯追求高品质、零缺陷,致力于提供全面的半导体解决方案。以英飞凌无锡工厂为例,每10亿芯片的缺陷数量不足4个,这在业界是一个非常了不起的数字。

  中国的丰富的应用场景,也为业界生态伙伴的合作搭建了一个非常好的平台。英飞凌也始终致力于通过这样的平台,加强与本土合作,进一步探索客户的真实需求,反过来也推动自身的技术创新,以更好地服务本土客户。

  当前在中国市场,半导体和人工智能都是重点领域,英飞凌怎么样看待自身在相关创新生态中的角色?

  半导体技术是一切科学技术创新的基石。随着人工智能等新兴领域的发展,在数字化转型的浪潮之下,各行各业都需要更智能、更高效、更可靠、更安全的解决方案,以实现安全的数据采集和分析,并基于此做出智能的决策,而英飞凌的半导体解决方案在每一环节中都能够发挥重要作用:

  先进的传感功能(类似人体的感官):传感器无处不在,可以说它们是物联网的“起点”,能够从物联网终端设备周围的环境中获取有意义的数据。

  交叉应用控制(类似人类的脑):微控制器(MCU)通过收集、协调、处理、分析和传输数据来控制物联网设备并对其作出指示,使其更加“智能化”。

  安全解决方案(类似人类的免疫系统):安全解决方案能够为系统和设备构筑一层屏护,以保护个人隐私、知识产权和公共安全。

  高效的电源管理(类似人类的肌肉):机器依据“智能”的决策而运转,这就有赖于功率半导体。

  半导体行业是一个全球化的产业,我们期待通过合作扩大市场、激发创新、创造价值、实现共赢。这也是为何我们将本土生态圈建设作为我们企业未来的发展战略中非常重要的一个部分。我们生态圈建设的愿景是:聚力赋能、破界共创、增值共赢。

  上海作为中国最大的经济中心,一直格外的重视科技对产业的引领作用,致力于以创新驱动发展,为公司可以提供了良好的环境与资源,并汇聚了大批科学技术人才,张江人工智能岛的设立就是一个很好的例子。

  2019年11月,英飞凌大中华区新总部正式入驻上海张江人工智能岛。上海张江人工智能岛是一个充满了许多活力的科技产业聚集地,让我们也可以更贴近本土生态圈,为员工创造更优的工作环境,助力公司在大中华区的业务发展并加强本土客户支持。

  我们用先进的微电子科技连接现实与数字世界,致力于打造一个更加便利、安全和环保的世界。

  英飞凌提供全面的半导体解决方案,实现智能出行、高效的能源管理以及安全的数据采集与传输。

  英飞凌一直是业界的质量领袖,一贯追求高品质、零缺陷。以英飞凌无锡工厂为例,每10亿芯片的缺陷数量不足4个。

  大幅提升能源效率:让发电、输电和电能转化更高效,并实现可再次生产的能源的利用。

  英飞凌的碳化硅技术(碳化硅属第三代半导体材料)应用到主逆变器,在基于800伏的系统下,可实现7%以上的续航能力的提升,已得到了主车厂的认可。

  2019年,全球最畅销的纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)中,有15款在电动动力传动系统中采用了英飞凌的功率器件;2020年至2021年,将会有35款采用英飞凌产品的全新BEV和PHEV车型开始量产。

  自动驾驶程度越高,需要的雷达传感器模块也会越多。英飞凌是最大的车用77GHz雷达芯片供应商。市场上三分之二的77GHz雷达芯片都来自英飞凌。

  保障互联世界的安全:全球约有一半的政府证照采用英飞凌的安全芯片;中国主要银行和主要城市的交通卡也采用英飞凌的安全芯片。

  推动物联网和大数据的发展:英飞凌能够为智能设备、家居、城市、工厂等提供智能、安全和高效的物联网解决方案(传感器、控制器、功率器件和安全认证产品)。同时,英飞凌可为数据中心与服务器提供最先进的功率解决方案,为5G等关键设施提供全球领先的射频芯片。

  英飞凌 科技股份公司将在2017年OktoberTech技术论坛上展示在无人驾驶方面的最新半导体解决方案,这中间还包括全新 雷达 传感器。 英飞凌 最近向早期用户更好的提供了一套完整的 雷达 芯片组解决方案,包括77/79 GHz单片微波集成电路(MMIC)、带专用传感器处理单元的高性能多核微控制器和安全电源,以加快高级 雷达 系统的开发。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 英飞凌 科技股份公司硅谷汽车创新中心(SVIC)负责人Ritesh Tyagi表示:“近年来,我们正真看到汽车行业的创新速度达到了前所未有的水平。硅谷的公司对占据汽车创新的领头羊有着浓厚的兴趣。英飞凌拥有十多年的雷达经验,是汽车行业的首选芯片合

  2022年9月22日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下 品佳推出基于英飞凌(Infineon)MOTIX™ Embedded Power IC的新能源汽车水泵电机控制方案。 图示1-大联大品佳基于Infineon产品的新能源汽车水泵电机控制方案的展示板图 伴随新能源汽车的发展与推广,汽车电子水泵的需求也水涨船高。 顾名思义,汽车电子水泵是一种应用在汽车上的带有电子控制驱动单元的水泵,主要由过流单元、电机单元和电子控制单元三部分所组成。 因带有电子控制单元所以电子水泵能够最终靠外部信号自由控制水泵的工作状态,比如:控制水泵启动/停止、流量控制、压力控制、防干运转保护、自维护等功能。在电子

  产品的新能源汽车水泵电机控制方案 /

  2018年6月6日 – 最新半导体和电子元器件的全球授权分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 备货 Infineon Technologies 最新控制集成式电源系统 (CIPOS™) Mini 智能功率模块 (IPM)。此模块是 CIPOS系列 产品,用于控制可变速驱动器中具有单相功率因数校正 (PFC) 的两相或三相交流电机和永磁电机。 贸泽备货的 Infineon CIPOS IPM 系列新产品包括 节能型 CIPOS Mini IPM、成本效益型Micro IPM及节省空间型Nano IPM三个系列。 IM512和IM513系列 新型CIPOS Mini IPM分别为两相和三相桥接器,集成了In

  全新CIPOS智能功率模块在贸泽开售 /

  集微网消息,据海外媒体报道,美模拟IC大厂亚德诺(ADI)日前宣布将采取现金和股票收购方式,以148亿美元购并同业凌力尔特(Linear Technology)。此交易案如果获得股东大会批准,模拟半导体双雄的结合将为近几年风行的重量级半导体厂商合并再添一笔。   根据EE Times报导,根据交易条件,ADI将以每股46美元现金以及ADI股份的0.23收购Linear,价值相当于每股60美元,与7月25日Linear的收盘价48.47美元相比,溢价24%。   根据市场研究公司IC Insights公布的2015年模拟IC销售排名数据,ADI位居全球第四,Linear则排名第八,两家公司加总后,市占率可达9%,将

  中心议题: * AMS+Infineon 动力电池管理系统(BMS)解决方案 做为电动车的核心—动力电池的安全一直是电动汽车的难点与重点,谁掌握了动力电池管理技术,谁就掌握了未来电动汽车市场。本文介绍了品佳集团以Infineon高性能16位MCU XC164为平台,辅以AMS高精度、零温漂的动力电池电流检测芯AS8510的动力电池管理系统(BMS)解决方案。 一、 动力电池BMS(电池管理系统) 二、 电池管理系统主要有三个功能: 1. 实时监测电池状态。通过检测电池的外特性参数(如电压、电流、温度等),采用适当的算法,实现电池内部状态(如容量和SOC等)的估算和监控,这是电池管理系统有

  动力电池管理系统解决方案 /

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  2013年6月25日,德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出其首个FlexRay 收发器,进一步壮大了LIN和CAN汽车通信IC产品阵容。全新的TLE9221SX全部符合最新的FlexRay电气物理层规范3.0.1版本。它可针对车载通信实现高达10Mb/s的数据速率,并具备+/-10kV的一流ESD防护性能。作为通信控制器单元和总线线SX收发器适用于悬架和底盘控制应用以及电动助力转向、发动机和变速箱控制单元。     随着现代汽车电子控制单元(ECU)之间数据交换的稳步增长,车载网络架构也慢慢的变复杂。支持不同操作要求的多个网络接口如今已很

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