10月26日，中铁大桥局完成了钱塘江新建大桥初次序钢桁梁顶推作业，两条长105米（含前导梁45米）、宽37米，总分量达5600吨的钢桁梁从杭州侧向跨中顶出3个节间（合计30米）。该作业是“步履机+滑块”办法在国内大体量钢桁梁顶推施工中的初次使用。钱塘江新建大桥是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性工程，坐落彭埠大桥（钱塘江二桥）下流侧，大桥全长1350.8米。为了与桥位处原有大桥相适应，新建大桥采用了主跨4×240米的接连钢桁梁桥计划，双层安置，上层为8车道高架快速路、基层为双线快轨，成为我国首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥。全桥钢梁总长1348米，顶推分量最大达4.3万吨，需分8次序组装顶推。 蔡华 刘尧江 拍摄报导
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