。其间华北、黄淮区域将为降温核心区，多地气温降幅可超10℃，降温的一起还伴有微弱冬风，
当路面积水或呈现薄冰时，会大幅度的下降轮胎与路面的摩擦系数，当车速过快时，就很简单发生“水上漂”现象，这俗称“水膜效应”。假如不下降车速，极易形成车辆侧滑，多车相撞的交通事故。
路途湿滑，制动间隔延伸。在高速路上行进，速度为100km/h时，行车前后间隔为100米以上；速度为70km/h时，行车前后间隔为70米以上；如遇到雨、雪、雾等气候，则行进速度需求下降，安全间隔应该拉长。
依据《路途交互与通行安全法施行法令》，能见度小于200米时，敞开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，敞开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和风险报警闪光灯。
冬天路面摩擦系数比较低，在起步的时分大脚油门易引起轮胎空转、侧滑等状况，起步方法应该缓慢加油起步。雨雪气候最大的忌讳之一便是狠踩刹车，由于这样很或许形成车辆失衡失控。
转向缺乏和转向过度在极点气候中更简单呈现，冬天地面上即便没有积雪，空气中的水分也会凝聚在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的视点也不能太大。
冬天室表里温差大，车窗凝聚雾气，严峻阻止驾驶人视野。主张待水温上升至正常温度后翻开热风体系，这样行进过程中不会再次起雾，由于车内枯燥了。我们也能自己在网上购买车窗除雾剂。
在冬天开车时，气候酷寒，驾驶人会敞开暖风。假如暖风开得过高，人很简单犯困，在行进一段时间今后或许就十分疲乏了。人体在疲乏的时分反响才能和应变才能都会变差，所以不主张将暖风开的过高。
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