2024年第一场雪来了！近日，新一轮寒潮将来袭，我国中东部多地将迎冷暖巨变，内蒙古、陕西、华北、江南、华南、贵州等地局地降温幅度或超14℃。甚至广东和福建也迎来了第一场雪。1月20日开始，福建三明建宁、泰宁、南平武夷山等地，以及广东清远、杭州市区陆续下雪，正式加入“南方下雪群聊”！
下雪很好看，不过也增加了出行的危险。据统计，冬季交通事故率上升50%，冬季雪后路面附着系数低，车轮容易打滑，对人和车都提出更加高的要求。甚至很多后驱车在冰雪天气索性“封锁”在车库中不敢出门。当然，配备博格华纳XWD全自动智能四驱的捷途旅行者一点都不慌，甚至还想趁机在雪地上尽情玩耍。
首先要明确，为什么四驱车在冰雪路面上行驶会更稳健。在冰雪路面上，因为摩擦力降低，车轮很容易打滑。根据有关数据可知，正常干燥沥青路面的摩擦系数是0.6，雪天是0.28，而结冰路面只有0.18。通俗来说就是，冰雪路面湿滑，刹车距离会变长，每个轮子失去抓地力的风险增大。在这种情况下，四轮驱动系统的作用就显得很重要。当系统检测到某一个或多个轮子开始打滑，即它们失去与地面的牵引力时，四轮驱动系统会自动调整动力的分配，将更多的动力转移到仍然有抓地力的轮子上。
这种动力重新分配通常是通过中央差速锁或别的类型的差速器自动完成的。例如，如果前轮开始打滑，系统可能会将更多动力转移到后轮，反之亦然。这种智能动力分配有助于车辆在湿滑的路面上获得抓地力时，它们通常能更快地响应驾驶者的方向盘操作，有助于更有效地控制车辆方向。
捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统。这是全球顶尖的汽车零部件供应商——博格华纳的新新一代四驱技术，通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作，可以依据不同路况需求，0.1秒就可以实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应。相比搭载普通四驱系统的车型，捷途旅行者的车主可以更从容地应对冰雪场景。
在前不久刚结束的内蒙古克什克腾旗乌兰布统冰雪试驾之旅上，捷途旅行者的表现就很好地印证了这一点。无论是在雪原秘境穿越，还是在冰雪综合赛道的试炼中，都能体验到这台旅行越野SUV在极限环境下的卓越品质和极致的操控性能，其刹车线性、车辆的转向精度、变速箱响应速度，还有四驱系统的表现，都达到了超越同级的水平，确保时刻拥有足够的抓地力，即使在冰面上也能给驾驶者充足的信心。
而且捷途旅行者配备了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，提供187kW的上限功率和390N•m的峰值扭矩，在低速中的爆发力和动力储备非常足，轻踩油门就能驱动车辆，达到动力输出与摩擦力的平衡。
此外，捷途旅行者能够准确的通过不同路况，智能切换6+X驾驶模式，支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式，并且能自动切换。换句话说，在整套电子系统的帮助下，你只需要把稳方向盘，控制好车速，剩下的冰面安全问题能放心交给捷途旅行者。
正如前面所说，在冰雪路面上行驶会降低摩擦力，延长刹车距离，因此除了保证自身平稳刹车之外，还要提前识别他车有几率存在的危险，例如紧急刹车和紧急转向带来的失控。为了应对这种潜在危险，需要驾驶者保持高度警惕，重视周围车辆的动态。通过提前判断其他车辆的行驶意图，同时尽可能的避免急刹车和急转弯。
捷途旅行者配备了L2.5级智能辅助驾驶系统，全方面覆盖用户出行场景，在需要精神高度紧张的冰雪路面提供额外的安全保障。在FCW前向碰撞预警系统与AEB自动刹车系统的辅助下，捷途旅行者可自动识别前方车辆，若存在碰撞风险会提前预警，若反应不及，捷途旅行者会适时主动刹车，从而避免事故的发生，可在每一次出行中时刻守护用户的安全。
ACC自适应巡航能够准确的通过前方车辆的行驶情况自动调整车速，保持安全距离；LKA智能车道保持辅助则能够监测驾驶者的车道偏离情况，及时发出警告并辅助纠正。这些主动安全系统为驾驶者提供全方位的安全保障，有实际效果的减少了驾驶风险。此外，捷途旅行者不仅拥有360°全景影像的实用性，还同时具备180°底盘，能够实时传递车辆底盘下方的路况，有效消除出行期间的安全隐患。
正所谓，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。希望我们大家在冰雪路面行车时，一定要集中注意力安全规范行车。哪怕你开的是一台先进科技全副武装的捷途旅行者！
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