）近来，记者从青岛公交市北巴士公司得悉，现在青岛市区合计100辆无轨电车，为了备战冬运和应对立刻就要降临的恶劣气候，公司对无轨电车进行了全方位查看，确保乘客出行安全。
据市北巴士供电所技术人员介绍，因为无轨电车的线网是铜质的，而集电头是铁质的，这两者在车辆运转的进程中会发生冲突。而碳晶滑块则坐落这两者之间来下降冲突，到了雨雪天冲突力会加大，因而要对碳晶滑块来替换。市北巴士公司部属2路、5路和30路合计100辆无轨电车现已悉数替换了碳晶滑块，应对立刻就要降临的雨雪气候。
市北巴士榜首分公司书记庄新翠介绍，青岛的电车装备了三层绝缘保护和两条接地链为乘客们保驾护航。除了这三层绝缘体，电车的前后两个车门上还安装了接地链，车门翻开后，接地链就会触摸到地上，如果有电流的话，就可以将余电导到地上，更大程度地确保乘客安全。
11月16日上午，记者在镇江路2路电车始发站看到，市北巴士榜首分公司的技术人员和司机在替换车辆配件。2路电车驾驶员董文香说：“公司给咱们驾驶员进行了冬天电车保护和服务训练，确保车辆的杰出情况，冬天让更多的市民乐意挑选公交出行，缓解路途拥堵。”
市北巴士榜首分公司司理牛洪光介绍，确保无轨电车冬天运转安全的最重要的是架空线网的安全，冬天线网热胀冷缩易断，电车集电头是直接与线网触摸的部件，集电头的杰出工作情况至关重要。稳妥绳是确保集电头松脱后的安全确保。因而，分公司对一切电车集电头进行了上黄油、紧固、替换滑块等保护保养，替换了新稳妥绳和车门接地链，确保了电车的杰出情况。
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