丰田普拉多的刹车怎么样？制动体系的功能相同令人满意。最低G值曲线g，应该说刹车体系够强。100-0km/h的刹车间隔在43m以内几回，终究成果42.4m，作为一款整备质量挨近2.2t的硬派SUV，实属不易。
轿车的制动首要依据轮胎与地上的摩擦力，摩擦力取决于摩擦系数。假定摩擦系数为，制动间隔s=v * v/2 (g=9.8m/s2)。因而，制动间隔与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数不变时，制动间隔取决于车速。假设车速增加一倍，刹车间隔会增加到4倍。
刹车运用一段时间后，因为车的受力，会呈现刹车跑偏的问题。有时它向左，有时它向右。假设渐渐的呈现这种制动不一致的状况，一定要及时去修理厂及时作出调整。这种状况下，假设还高速行驶，危险性非常大。制动器的调整不用在保护期间进行，但可以每时每刻调整。
丰田普拉多的刹车怎么样？上面介绍了丰田普拉多的制动才能。作为一款中型suv，丰田普拉多能有这样的刹车成果，其实现已很不错了，也很惊喜。所以丰田普拉多的这款车值得买。
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