岁末之际，江西交通广播记者探访了G320国道南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程建设项目的进展情况。作为该项目的控制性工程——昌南大桥已完成了桩基施工，预计2025年10月实现主跨合龙。整体工程建设项目计划于2025年12月底建成通车。
近日，记者来到了位于红谷滩与南昌县之间的赣江段昌南大桥项目建设现场。只见塔吊林立，混凝土车来回穿梭，整个施工现场一片繁忙的景象。据了解，昌南大桥全长3852米，主桥840米，桥宽37.5米，设计为双孔混合梁V型墩连续钢结构桥。V型墩结构不仅受力合理、刚度大、造价经济，还兼具轻盈美观的优点。
中交二航局G320国道新建工程建设项目A标段副总工程师林飞扬介绍，昌南大桥的单孔最大跨径达到了180米，在国内处于领头羊。此外，施工团队在每一个V型墩里都增加了108束环氧预应力钢绞线，这是环氧预应力钢绞线技术首次应用在江西桥梁建设中。
在G320国道新建工程建设项目B段标段，记者看到，工人们正在进行导托渠的桥梁上部施工，大型架桥机正在将预制箱梁片架设在桥墩上。中交路桥建设公司B标段项目部书记马晓涛和记者说，B标段共有预制箱梁410片，单片重量就达到了上百吨。根据项目计划，2025年春节前将完成路基土方、软基换填、底基层和桥梁下部结构，2025年7月完成路面及桥梁上部结构，2025年10月主体完工。
随着城市版图的逐步扩大，原320国道有57公里穿城而过，大型货车受到城区白天时段禁行的限制，对物流车辆通行造成了较大影响。2023年6月底，南昌市正式开工了G320国道南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程建设项目的建设，项目全长49.113公里，属于新建国道一级公路，已被列入江西省“十四五”规划建设项目库和南昌市重大重点项目库。该项目计划于2025年12月底前建成通车，工期为30个月。
G320国道向塘至西山新建工程建成后将有效分流过境货物运输车辆，缓解市区交通压力，其控制性工程——昌南大桥也将连接南昌国际陆港、小蓝经开区、姚湾码头等重要板块，可推动港口、产业、城市的深层次地融合和协同发展。该项目对优化国省路网布局、促进沿线旅游资源开发、带动社会经济具备极其重大意义。
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